Ammortizzatore tipo 633 TS Competition

La taratura di fabbrica del Can-Am Ryker Rally 900 è decisamente troppo morbida. Ciò fa sì che il veicolo risulti molto spugnoso e ondeggi molto in curva.
Ciò compromette la stabilità e riduce il piacere di guida.
Con le soluzioni di sospensione Wilbers, la rigidità delle molle è notevolmente più rigida e lo smorzamento degli ammortizzatori è regolato.

Offriamo due diverse configurazioni per gli ammortizzatori anteriori.
Un allestimento comfort o standard e uno sportivo.
L'ammortizzatore posteriore è ovviamente tarato individualmente in base al profilo del pilota.


La geometria del telaio sugli assi anteriore e posteriore è ottimizzata tramite l'escursione negativa delle molle. Ciò si traduce in montanti delle sospensioni leggermente più corti sia nella parte anteriore che in quella posteriore, ma l'altezza del sedile rimane invariata. A volte accessori tecnici o attillati Pannelli laterali con installazione di ammortizzatore con vaso di espansione. Se l'installazione è possibile, la soluzione è spesso un Non è garantito il compromesso e l'accesso alle manopole di regolazione. Non è così con l'ammortizzatore Wilbers tipo 633, perché qui Il vaso di espansione può ruotare fino a 360°. L'angolo viene selezionato specificamente per il veicolo, ma può essere eseguito da noi o da Wilbers I concessionari base possono essere cambiati. Sono Completamente regolabile in compressione (alta e bassa velocità), estensione e precarico molla. I migliori materiali garantiscono la migliore qualità Wilbers al miglior rapporto qualità/prezzo!
Il prodotto potrebbe differire dall'illustrazione.