Amortiguador tipo 633 TS Competition

El Can-Am Ryker Rally 900 viene ajustado de fábrica de forma demasiado suave. Esto hace que el vehículo se sienta muy esponjoso y se balancee fuertemente en las curvas. Esto perjudica la estabilidad y reduce el placer de conducir.
Con las soluciones de suspensión de Wilbers, la tasa de resorte es significativamente más dura y la amortiguación de los amortiguadores es ajustada.

Ofrecemos dos configuraciones diferentes para los amortiguadores delanteros. Una configuración confort o estándar y una configuración deportiva. El amortiguador trasero está, por supuesto, adaptado individualmente al perfil del ciclista.

La geometría del chasis en los ejes delantero y trasero se optimiza mediante el recorrido negativo del resorte. Esto da como resultado puntales de suspensión ligeramente más cortos tanto en la parte delantera como en la trasera, pero la altura del asiento permanece sin cambios. A veces, accesorios técnicos o ajustados. Paneles laterales para la instalación de un amortiguador con depósito de expansión. Si es posible la instalación, la solución suele ser una No se garantiza el compromiso ni el acceso a las perillas de ajuste. No ocurre lo mismo con el amortiguador Wilbers tipo 633, porque aquí El tanque de expansión puede girar hasta 360°. El ángulo Se selecciona específicamente para el vehículo, pero lo podemos hacer nosotros o Wilbers. Los distribuidores base pueden cambiarse. Ellos son Totalmente ajustable en compresión (alta y baja velocidad), rebote y precarga de resorte. Los mejores materiales garantizan ¡La mejor calidad Wilbers con la mejor relación precio/rendimiento!
El producto puede diferir de la ilustración.