NC 750 XA / XD | RH23

Das Serienfahrwerk zeigt insbesondere bei Gabel und Federbein deutliche Defizite:
Vorne ist die Gabel zwar mit progressiven Federn ausgestattet, die erste Federrate ist jedoch zu weich. In Verbindung mit einem zu geringen Blockwert arbeitet die Gabel früh in der zweiten, deutlich zu harten Federrate. Zusätzlich fehlt es an ausreichender Dämpfung – das Resultat ist ein unsicheres, wenig komfortables Fahrgefühl.
Hinten sorgt eine progressive Serienfeder mit zu niedrigem Blockwert dafür, dass das Fahrzeug dauerhaft in der zu harten Federrate fährt. Die überdämpfte Zugstufe beeinträchtigt Komfort und Fahrdynamik zusätzlich.
Unsere Fahrwerksprodukte werden individuell nach Kundenspezifikation gefertigt. Federrate und Dämpfercharakteristik werden exakt auf Fahrergewicht, Einsatzbereich und Fahrstil abgestimmt.
Beim Gabelumbau setzen wir ebenfalls auf progressive Federn, jedoch mit einer strafferen ersten und einer weicheren zweiten Federrate. In Kombination mit speziell abgestimmtem Gabelöl verbessert sich das Ansprechverhalten deutlich, Unebenheiten werden sauber absorbiert und das Fahrgefühl wird spürbar geschmeidiger.
Alle Wilbers Federbeine werden mit einer linearen Feder sowie einer optimal abgestimmten Zug- und Druckstufendämpfung ausgestattet. Zusätzlich korrigieren wir die Fahrwerksgeometrie über sinnvoll angepasste Negativfederwege vorne und hinten, da diese im Serienzustand deutlich zu hoch gewählt sind.
Das Ergebnis:
Ein präziseres Handling, mehr Komfort und ein deutlich sichereres, souveränes Fahrverhalten – spürbar in jeder Fahrsituation.