Desert X Rally | 1X / 3X

Schon durch Kundenfeedback erreichte uns die Information, dass die Ducati Desert X Rally extrem hohe Negativfederwege im Federbein aufweist.
Dadurch ergibt sich die Problematik, dass das Fahrzeug schon bei geringer Zuladung, den sicheren Stand auf dem Seitenständer verliert und zu kippen droht.
Um diesem Effekt entgegenzuwirken, wurde durch Wilbers der Negativfederweg optimiert und das Federbein geringfügig länger gebaut, sodass der Wilbers-Standard einer Höherlegung von 15mm entsprich. Die resultiert in wesentlich besserem Handling und somit einer gesteigerten Sicherheit.

Auf dem hinteren Federbein wird in Serie eine relativ harte Feder verbaut, welche bei Schlaglöchern und Bodenwellen kaum einfedert, trotz über 200mm Federweg.
Der Wilbers-Umbau setzt daher auf eine weichere Feder mit optimierter Zug- und Druckstufendämpfung. Der Fahrkomfort und die Traktion steigen.
In der Gabel sind ab Werk lineare Gabelfedern verbaut, Wilbers setzt auf progressive Gabelfedern in Kombination mit SKF-Simmerringen, die zu einem besseren Ansprechverhalten führen und in der zweiten Federrate mehr Reserve bieten als die Serienausführung.

Wir bieten für die Gabel zusätzlich das „Blaue Eloxal“ für die Außenrohre der Gabel an. Der Preis pro Rohr beträgt 99EUR.