1. Ihr Fahrzeug
Triumph | Tiger 900 Rally Pro | C701 | Modelljahr
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Produktinformationen
Serienmäßig besitzt die Gabel eine sehr weiche Feder. Die Wilbers-Lösung verwendet etwas härtere, progressive Federn.
Auf dem hinterem Federbein wird die Federrate über eine geringfügig härtere Feder, im Zusammenspiel mit optimierter Zug- und Druckstufendämpfung angepasst.
Die Fahrwerksgeometrie auf der Vorder- und Hinterachse wird über die Negativfederwege sinnvoll angepasst. Original besitzt das Fahrzeug sehr hohe Negativfederwege. Diese werden durch ein geringfügig kürzeres Federbein angeglichen, sodass die Original-Sitzhöhe erhalten bleibt.
Hierdurch ergibt sich ein besseres Fahrverhalten sowie ein besseres Handling was zusätzlich zu einem sicherem Fahrverhalten beiträgt.
Bei diesem Federbein ist der Ausgleichsbehälter an einer Stahlflexleitung
angebracht. So wird es zur idealen Alternative für Straßenmotorräder
mit Platzproblemen. Der flexible Schlauch ermöglicht
eine Anbringung des Ausgleichsbehälters dort, wo Platz ist - z.B.
am Rahmenheck, wo Luftströmungen des Fahrtwinds für Kühlung
sorgen. Auch die Einstellknöpfe für den Low- und High-Speed-
Bereich der Druckstufe, jeder in 22 Stufen einstellbar, sind gut von
außen erreichbar. Die Zugstufe kann durch ein offenes Bleedsystem
22-fach und die Federbasis stufenlos justiert werden.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Hinweis:
Hydraulische Federvorspannung empfohlen.
Besonderheiten dieses Produktes
Verbesserungen gegenüber der Serienausstattung Ihres Fahrzeugs
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