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Triumph | Speed Twin | DD04 | Modelljahr
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Produktinformationen
Ab Werk besitzen die Federn des Federbeines der Triumph Speed Twin DD04 einen schlechten Blockwert, was bedeutet, dass sehr schnell die zweite Federrate einsetzt und der Fahrkomfort verloren geht.
Wir verwenden ebenfalls progressive Federn, jedoch bieten unsere Federn mehr Komfort, da die neu konstruierten Gabelfedern einen besseren Blockwert besitzen, wodurch die zweite, härtere Federrate erst später erreicht wird.
Zusätzlich wurde die Zug- und Druckstufendämpfung optimiert.
Unser Fahrwerksumbau realisiert ein besseres Ansprechverhalten der Gabel. Dieses wird erreicht, indem die linearen Gabelfedern gegen progressive Gabelfedern getauscht werden. Durch die zweite Federrate wird zusätzlich eine größere Reserve bereitgehalten.
Die Fahrwerksgeometrie auf der Vorder- und Hinterachse wurde über die Negativfederwege optimiert.
Nach einem Facelifting trägt unser Federbein Typ 632 nun den Ausgleichsbehälter an einem aus hochwertigem Aluminium gefrästen Bauteil. Dadurch wird das Federbein deutlich kompakter und ist noch universeller einsetzbar. Neu ist auch das "Blow-off" Druckstufenventil, welches eine Kombination aus High- und Lowspeed Ventil darstellt. Mit einem Einstellbereich von 22 Klicks ermöglicht es ihnen eine einfachere, sowie exaktere Abstimmung - egal ob Sie es lieber sportlich oder komfortabel mögen. Die stufenlos verstellbare Federvorspannung sowie eine ebenfalls in 22 Klicks einstellbare Zugstufendämpfung gehören, wie gewohnt, zur Grundausstattung dieser Federbeine. Des Weiteren sorgt die Radialkolben-Technologie und eine Nasslaufführung für feinfühligstes Ansprechverhalten und maximale Lebensdauer.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Wir verwenden ebenfalls progressive Federn, jedoch bieten unsere Federn mehr Komfort, da die neu konstruierten Gabelfedern einen besseren Blockwert besitzen, wodurch die zweite, härtere Federrate erst später erreicht wird.
Zusätzlich wurde die Zug- und Druckstufendämpfung optimiert.
Unser Fahrwerksumbau realisiert ein besseres Ansprechverhalten der Gabel. Dieses wird erreicht, indem die linearen Gabelfedern gegen progressive Gabelfedern getauscht werden. Durch die zweite Federrate wird zusätzlich eine größere Reserve bereitgehalten.
Die Fahrwerksgeometrie auf der Vorder- und Hinterachse wurde über die Negativfederwege optimiert.
Nach einem Facelifting trägt unser Federbein Typ 632 nun den Ausgleichsbehälter an einem aus hochwertigem Aluminium gefrästen Bauteil. Dadurch wird das Federbein deutlich kompakter und ist noch universeller einsetzbar. Neu ist auch das "Blow-off" Druckstufenventil, welches eine Kombination aus High- und Lowspeed Ventil darstellt. Mit einem Einstellbereich von 22 Klicks ermöglicht es ihnen eine einfachere, sowie exaktere Abstimmung - egal ob Sie es lieber sportlich oder komfortabel mögen. Die stufenlos verstellbare Federvorspannung sowie eine ebenfalls in 22 Klicks einstellbare Zugstufendämpfung gehören, wie gewohnt, zur Grundausstattung dieser Federbeine. Des Weiteren sorgt die Radialkolben-Technologie und eine Nasslaufführung für feinfühligstes Ansprechverhalten und maximale Lebensdauer.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Besonderheiten dieses Produktes
Verbesserungen gegenüber der Serienausstattung Ihres Fahrzeugs
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