Federbein Typ 641 Competition

Ab Werk werden in der Gabel der Triumph Tiger Sport 660 lineare Gabelfedern verbaut. Die Wilbers-Lösung setzt hingegen auf progressive Gabelfeder, was zu einem verbesserten Ansprechverhalten führt und in der zweiten Federrate wesentlich mehr Reserve bietet, als die linearen Gabelfedern.
Die Zugstufendämpfung in der Gabel ist in der Serie leicht überdämpft.

Das hintere Federbein der Triumph Tiger Sport 660 wird serienmäßig mit einer progressiven Feder bestückt, die jedoch einen dramatisch schlechten Blockwert besitzt und so dazu führt, dass der Fahrer dauerhaft in der zweiten, deutlich zu harten Feder fährt. Dadurch fühlt sich das Fahrzeug sehr unkomfortabel und instabil an. Im Zusammenspiel einer linearen Feder mit einer optimierten Zug- und Druckstufe bietet die Wilbers-Lösung wesentlich besseres Feedback von der Straße. Dies erhöht Fahrkomfort und -Sicherheit!

Um dem hecklastigen Setting des Fahrzeugs entgegenzuwirken erhöhen wir die Negativfederwege entsprechend.
Bei diesem Federbein ist der Ausgleichsbehälter an einer Stahlflexleitung angebracht. So wird es zur idealen Alternative für Straßenmotorräder mit Platzproblemen. Der flexible Schlauch ermöglicht eine Anbringung des Ausgleichsbehälters dort, wo Platz ist - z.B. am Rahmenheck, wo Luftströmungen des Fahrtwinds für Kühlung sorgen. Auch die Einstellknöpfe für den Low- und High-Speed- Bereich der Druckstufe, jeder in 22 Stufen einstellbar, sind gut von außen erreichbar. Die Zugstufe kann durch ein offenes Bleedsystem 22-fach und die Federbasis stufenlos justiert werden.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.

Hinweis:
Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Für eine Tieferlegung um 30 mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig.

Federvorspannung, Druckstufe sowie Zugstufe einstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar Federvorspannung, Druckstufe sowie Zugstufe einstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar Federvorspannung, Druckstufe sowie Zugstufe einstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar Federvorspannung, Druckstufe sowie Zugstufe einstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar Federvorspannung, Druckstufe sowie Zugstufe einstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar Federvorspannung, Druckstufe sowie Zugstufe einstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar Federvorspannung, Druckstufe sowie Zugstufe einstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar Federvorspannung, Druckstufe sowie Zugstufe einstellbar. 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Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar

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