GSX-S 1000 S Katana | WDG0
Das hintere Federbein der Suzuki GSX-S 1000 S Katana | WDG0 wird ab Werk mit einer relativ harten Feder ausgeliefert. Dadurch federt der Stoßdämpfer bei Schlaglöchern und Bodenwellen für Standardfahrer kaum ein.
Der Wilbers-Umbau verwendet aus diesem Grund eine geringfügig weichere Feder mit angepasster Zug- und Druckstufendämpfung.
Die Negativfederwege sind in Serienproduktion sowohl vorne, als auch hinten, etwas zu gering – was bei Wilbers behoben wird.
Das Federbein wird minimal länger gebaut, als das Serienfederbein, somit bleibt die Sitzhöhe unverändert.