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Federbein Typ 640 Road

Art-Nr.: 640-1341-00

Kundenfeedback zur Ducati Desert X führte zum Schluss, dass das Fahrzeug in der Serienausführung extrem hohe Negativfederwege im Federbein aufweist.
Dies ist dadurch problematisch, als dass ein voll beladenes Motorrad auf dem Seitenständer nicht mehr sicher steht, oder sogar auf die entgegengesetzte Seite zu kippen droht.

Aus diesem Grund wurden in der Wilbers-Lösung die Negativfederwege reduziert und das Federbein geringfügig länger gebaut, sodass der Wilbers-Standard einer „Höherlegung“ von 15mm entspricht.
Hierdurch verbessern sich Fahrverhalten und Handling und tragen somit einem sicheren Fahrverhalten bei.

Auf dem hinteren Federbein wird in Serie eine relativ harte Feder verbaut, welche für den Fahrer nur unmerklich bei Schlaglöchern und Bodenwellen einfedert. Der Wilbers-Umbau verwendet eine etwas weichere Feder mit zusätzlich angepasster Zug- und Druckstufendämpfung. So fährt sich das Fahrzeug wesentlich stabiler, bei gewonnenem Fahrkomfort und mehr Traktion!

Die Gabel wird in Serie mit linearen Gabelfedern ausgeliefert. Die Wilbers-Lösung setzt auf progressive Gabelfedern samt SKF Simmerringen und Staubkappen. Dies führt zu einem wesentlich besserem Ansprechverhalten und bietet in der zweiten Federrate deutlich mehr Reserve als der Serienzustand.


Die Basisausführung des Wilbers Adjust Line Monoshocks wartet mit derselben Technik auf, wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Sie macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager und weitere Merkmale definieren hier den Standard für ein Basis-Federbein neu. Selbstverständlich ist auch hier die Federbasis stufenlos und die Zugstufe durch ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über einen extrem breiten Bereich einstellbar. Das Federbein ist mit vielen Extras aus dem Hause Wilbers nachrüstbar.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.



Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen.
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