Unser
Wilbers-PA
ist die wohl komfortabelste Lösung die Federvorspannung zu justieren.
Mittels des Handrades, welches mit einem fahrzeugspeziefischen Halter am
Motorrad befestigt wird, kann die Niveaulage für den Sozuis- und/oder
Gepäckbetrieb angeglichen werden. Der Verstellbereich beträgt 10 mm .
Der X-PA bietet ihnen die Möglichkeit die Federvorspannung und somit das
Fahrzeugniveau mittels des mitgelieferten Steckschlüssels im
Handumdrehen zu justieren. Der rein mechanische Verstellmechanismus ist
enorm leicht und eignet sich aufgrund seiner Robustheit bestens für
enorme Belastungen. Der Verstellbereich beträgt 15 mm.
Der ZF-PA ist eine hydraulische Federvorspannung, welche
direkt am Federbein integriert ist. Der Vorteil liegt darin, dass kein
separates Handrad am Fahrzeug montiert werden muss. Speziell aktuelle
Motorradmodelle bieten heutzutage kaum Platz für ein externes Handrad.
Leicht zugänglich und ohne viel Kraftaufwand lässt sich die
Federvorspannung um bis zu 15 mm justieren.
Der
E-PA ist eine elektrohydraulische Federvorspannung. Dieses
System ist exklusiv für unsere WESA-X Federbeine erhältlich. An der
Bedieneinheit des WESA-X Systems lässt sich das Fahrzeugniveau somit
blitzschnell per Knopfdruck für unterschiedlichste Beladungszustände in 5
Stufen justieren.
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Mit
der Wilbers Höhenverstellung kann die Länge des Federbeins über ein Gewinde
an der unteren Aufnahme um ±5 mm justiert werden. In der Regel ist dies auch möglich während das Federbein montiert ist.
Je nach Motorrad lässt sich somit die Sitzhöhe um bis zu ±15 mm
verstellen. Auf der Rennstrecke eignet sich die Höhenverstellung bestens, um
den Nachlauf und damit das Einlenkverhalten des Motorrades zu beeinflussen.
Technisches Zubehör oder eng anliegende Seitenteile erschweren bei einigen Modellen den Einbau eines Federbeins mit Ausgleichbehälter. Mit dem Wilbers Federbein Typ 633 gehört dieses Problem der Vergangenheit an, da der Ausgleichsbehälter so positioniert ist, dass sich das Federbein optimal in dem verbleibenden Bauraum einfügt. Somit sind die High- und Lowspeed Druckstufenversteller immer gut zugänglich uns lassen sich bequem bedienen.
Die stufenlos verstellbare Federvorspannung sowie eine ebenfalls in 22 Klicks einstellbare Zugstufendämpfung gehören, wie gewohnt, zur Grundausstattung dieser Federbeine. Des Weiteren sorgt die Radialkolben-Technologie und eine Nasslaufführung für feinfühligstes Ansprechverhalten und maximale Lebensdauer.
Beste Materialien sorgen für höchste Wilbers-Qualität zum fairen Preis-/ Leistungsverhältnis!
Produkt kann von der Abbildung abweichen, insbesondere die Positionierung des Ausgleichsbehälters
Hinweis: X-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung empfohlen, ergibt 15 mm weniger HubX-PA Federvorspannung 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