Unser
Wilbers-PA
ist die wohl komfortabelste Lösung die Federvorspannung zu justieren.
Mittels des Handrades, welches mit einem fahrzeugspeziefischen Halter am
Motorrad befestigt wird, kann die Niveaulage für den Sozuis- und/oder
Gepäckbetrieb angeglichen werden. Der Verstellbereich beträgt 10 mm .
Der X-PA bietet ihnen die Möglichkeit die Federvorspannung und somit das
Fahrzeugniveau mittels des mitgelieferten Steckschlüssels im
Handumdrehen zu justieren. Der rein mechanische Verstellmechanismus ist
enorm leicht und eignet sich aufgrund seiner Robustheit bestens für
enorme Belastungen. Der Verstellbereich beträgt 15 mm.
Der ZF-PA ist eine hydraulische Federvorspannung, welche
direkt am Federbein integriert ist. Der Vorteil liegt darin, dass kein
separates Handrad am Fahrzeug montiert werden muss. Speziell aktuelle
Motorradmodelle bieten heutzutage kaum Platz für ein externes Handrad.
Leicht zugänglich und ohne viel Kraftaufwand lässt sich die
Federvorspannung um bis zu 15 mm justieren.
Der
E-PA ist eine elektrohydraulische Federvorspannung. Dieses
System ist exklusiv für unsere WESA-X Federbeine erhältlich. An der
Bedieneinheit des WESA-X Systems lässt sich das Fahrzeugniveau somit
blitzschnell per Knopfdruck für unterschiedlichste Beladungszustände in 5
Stufen justieren.
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Mit
der Wilbers Höhenverstellung kann die Länge des Federbeins über ein Gewinde
an der unteren Aufnahme um ±5 mm justiert werden. In der Regel ist dies auch möglich während das Federbein montiert ist.
Je nach Motorrad lässt sich somit die Sitzhöhe um bis zu ±15 mm
verstellen. Auf der Rennstrecke eignet sich die Höhenverstellung bestens, um
den Nachlauf und damit das Einlenkverhalten des Motorrades zu beeinflussen.
Du wünscht dir ein optimales Fahrverhalten für deine GS unabhängig von der Zuladung, ob Solo, mit Sozius und/oder Gepäck, ohne ständige Anpassungen des Fahrwerks? Das neue »Wunderfahrwerk« Wilbers LDC Nivomat powered by ZF gewährleistet all dies, ohne auch nur einmal manuell eingreifen zu müssen.
Mit dem LDC Fahrwerk fährst du stets in der optimalen Fahrhöhe - perfekt abgestimmt. Die Traktion deiner GS war nie besser!
Die Dämpfung und die Federrate passen sich gänzlich ohne Knöpfe oder Elektronik automatisch an.
Die hydropneumatische Funktion ist eine Entwicklungskooperation zwischen ZF und Wilbers Products, die es in dieser Form
noch nicht gab. Alle Funktionen in einem System mit maximalem Fahrkomfort und hoher Lebensdauer.
Ein überzeugendes System, welches jede BMW GS für deine große Tour rüstet!
Mit 5 Jahren Garantie (2 Jahre bei Wettbewerbseinsatz).
Das vordere Federbein kann gegen ein konventionelles Wilbers Federbein ausgetauscht werden.
Zur Auswahl stehen hier modellabhängig die Typen 630, 632 oder 633.
Weitere Informationen wie Preise und Einstellmöglichkeiten zu den verschiedenen vorderen Federbeintypen
findest du unserer Homepage.
Bei ESA- oder WESA-Systemen kann das vordere System auch nach dem Umbau weiter elektronisch genutzt werden.
Für Fahrzeuge mit ESA ist die Eliminator Box erforderlichFür Fahrzeuge mit ESA ist die Eliminator Box erforderlich