1. Ihr Fahrzeug
Triumph | Tiger 900 Rally Pro | C701 | 2020
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Produktinformationen
Serienmäßig besitzt die Gabel eine sehr weiche Feder. Die Wilbers-Lösung verwendet etwas härtere, progressive Federn.
Auf dem hinterem Federbein wird die Federrate über eine geringfügig härtere Feder, im Zusammenspiel mit optimierter Zug- und Druckstufendämpfung angepasst.
Die Fahrwerksgeometrie auf der Vorder- und Hinterachse wird über die Negativfederwege sinnvoll angepasst. Original besitzt das Fahrzeug sehr hohe Negativfederwege. Diese werden durch ein geringfügig kürzeres Federbein angeglichen, sodass die Original-Sitzhöhe erhalten bleibt.
Hierdurch ergibt sich ein besseres Fahrverhalten sowie ein besseres Handling was zusätzlich zu einem sicherem Fahrverhalten beiträgt.
Die Basisausführung des Wilbers Adjust Line Monoshocks wartet
mit derselben Technik auf, wie die aufwändigeren Versionen. Der
Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter
und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Sie macht
keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit.
Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager und weitere
Merkmale definieren hier den Standard für ein Basis-Federbein
neu. Selbstverständlich ist auch hier die Federbasis stufenlos und
die Zugstufe durch ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über
einen extrem breiten Bereich einstellbar. Das Federbein ist mit vielen
Extras aus dem Hause Wilbers nachrüstbar.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Besonderheiten dieses Produktes
Verbesserungen gegenüber der Serienausstattung Ihres Fahrzeugs
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