1. Ihr Fahrzeug
KTM | 890 Adventure | KTM R2 Adventure | Modelljahr
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Produktinformationen
Die KTM 890 Adventure | R2 Adventure hat serienmäßig lineare Gabelfedern verbaut. Jedoch geben diese Gabelfedern in diesem Motorrad das Gefühl, beispielsweise beim Bremsen, weicher zu werden. Dadurch wirkt das Fahrzeug unharmonisch und verliert Stabilität auf Kosten der Fahrsicherheit.
Wilbers verwendet progressive, härtere Federn, die ein wesentlich besseres Feedback geben und somit die Sicherheit erhöhen.
Auf dem Hinteren Federbein verbaut KTM eine relativ harte Feder, welche bei Schlaglöchern und Bodenwellen nahezu gar nicht einfedert, trotz des enormen Federweges von 200mm.
Durch eine weichere Feder mit angepasster Zug- und Druckstufendämpfung wird neben der Fahrsicherheit und -stabilität auch der Komfort spürbar erhöht.
Die Fahrwerksgeometrie auf Vorder- und Hinterachse wird durch die Wilbers-Lösung sinnvoll angepasst. Serienmäßig verfügt das Fahrzeug über leicht zu geringe Negativfederwege, daher ist das Wilbers-Federbein ein wenig Länger, bei gleichbleibender Sitzhöhe.
Bei diesem Federbein ist der Ausgleichsbehälter an einer Stahlflexleitung angebracht. So wird es zur idealen Alternative für Straßenmotorräder mit Platzproblemen. Der flexible Schlauch ermöglicht eine Anbringung des Ausgleichsbehälters dort, wo Platz ist - z.B. am Rahmenheck, wo Luftströmungen des Fahrtwinds für Kühlung sorgen. Auch die Einstellknöpfe für den Low- und High-Speed- Bereich der Druckstufe, jeder in 22 Stufen einstellbar, sind gut von außen erreichbar. Die Zugstufe kann durch ein offenes Bleedsystem 22-fach und die Federbasis stufenlos justiert werden.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Wilbers verwendet progressive, härtere Federn, die ein wesentlich besseres Feedback geben und somit die Sicherheit erhöhen.
Auf dem Hinteren Federbein verbaut KTM eine relativ harte Feder, welche bei Schlaglöchern und Bodenwellen nahezu gar nicht einfedert, trotz des enormen Federweges von 200mm.
Durch eine weichere Feder mit angepasster Zug- und Druckstufendämpfung wird neben der Fahrsicherheit und -stabilität auch der Komfort spürbar erhöht.
Die Fahrwerksgeometrie auf Vorder- und Hinterachse wird durch die Wilbers-Lösung sinnvoll angepasst. Serienmäßig verfügt das Fahrzeug über leicht zu geringe Negativfederwege, daher ist das Wilbers-Federbein ein wenig Länger, bei gleichbleibender Sitzhöhe.
Bei diesem Federbein ist der Ausgleichsbehälter an einer Stahlflexleitung angebracht. So wird es zur idealen Alternative für Straßenmotorräder mit Platzproblemen. Der flexible Schlauch ermöglicht eine Anbringung des Ausgleichsbehälters dort, wo Platz ist - z.B. am Rahmenheck, wo Luftströmungen des Fahrtwinds für Kühlung sorgen. Auch die Einstellknöpfe für den Low- und High-Speed- Bereich der Druckstufe, jeder in 22 Stufen einstellbar, sind gut von außen erreichbar. Die Zugstufe kann durch ein offenes Bleedsystem 22-fach und die Federbasis stufenlos justiert werden.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Hinweis:
Höhenverstellung und hydraulische Federvorspannung nicht möglich
Besonderheiten dieses Produktes
Verbesserungen gegenüber der Serienausstattung Ihres Fahrzeugs
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