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Honda | CB 750 Hornet | RH12A / RH12B | Modelljahr
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Produktinformationen
Die Honda CB 750 Hornet wird mit linearen Gabelfedern ausgeliefert, die ein wenig zu straff für ihren Einsatz sind. Der Wilbers-Umbau setzt daher auf progressive Gabelfedern, was zu einem deutlich besseren Ansprechverhalten führt und in der zweiten Federrate mehr Reserve bietet als die Serienausstattung.
Auf dem hinteren Federbein wird ab Werk eine relativ harte Feder verbaut, welche bei Schlaglöchern und Bodenwellen für die meisten Fahrer kaum einfedert. Die Lösung von Wilbers setzt auf eine etwas weichere Feder mit zusätzlich angepasster Zug- und Druckstufendämpfung.
So fährt sich die Honda Hornet wesentlich stabiler und komfortabler.
Die Negativfederwege sind bei Auslieferung sowohl vorne als auch hinten etwas zu gering. Dies wird bei Wilbers korrigiert. Durch eine geringfügig längere Bauweise beim Wilbers-Federbein, bleibt die Sitzhöhe für den Fahrer jedoch auf Serienhöhe.
Mit Druckausgleichsbehälter am Stahlfl exschlauch Wilbers Adjustline Federbeine vom Typ 631 sind bestens geeignet für Motorräder mit Platzproblemen! Der Ausgleichsbehälter ist durch einen fl exiblen Stahlfl exschlauch mit dem Federbein verbunden – Schlauchlänge und Winkel der Anschlüsse sind individuell wählbar, sodass der Behälter immer seinen optimalen Platz fi ndet – z.B. am Rahmenheck, wo der Fahrtwind für zusätzliche Kühlung sorgt. Der Ausgleichsbehälter beinhaltet die Druckstufenverstellung in Highund Low-Speed über je 22 Klicks. Ein überdruckventil verhindert, dass bei maximalen Einfedergeschwindigkeiten das Federbein hydraulisch blockiert. Die Einstellungen in Zugstufe, Vorspannung und Druckstufe gewähren maximale Kontrolle über Ihr Fahrwerk!
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Auf dem hinteren Federbein wird ab Werk eine relativ harte Feder verbaut, welche bei Schlaglöchern und Bodenwellen für die meisten Fahrer kaum einfedert. Die Lösung von Wilbers setzt auf eine etwas weichere Feder mit zusätzlich angepasster Zug- und Druckstufendämpfung.
So fährt sich die Honda Hornet wesentlich stabiler und komfortabler.
Die Negativfederwege sind bei Auslieferung sowohl vorne als auch hinten etwas zu gering. Dies wird bei Wilbers korrigiert. Durch eine geringfügig längere Bauweise beim Wilbers-Federbein, bleibt die Sitzhöhe für den Fahrer jedoch auf Serienhöhe.
Mit Druckausgleichsbehälter am Stahlfl exschlauch Wilbers Adjustline Federbeine vom Typ 631 sind bestens geeignet für Motorräder mit Platzproblemen! Der Ausgleichsbehälter ist durch einen fl exiblen Stahlfl exschlauch mit dem Federbein verbunden – Schlauchlänge und Winkel der Anschlüsse sind individuell wählbar, sodass der Behälter immer seinen optimalen Platz fi ndet – z.B. am Rahmenheck, wo der Fahrtwind für zusätzliche Kühlung sorgt. Der Ausgleichsbehälter beinhaltet die Druckstufenverstellung in Highund Low-Speed über je 22 Klicks. Ein überdruckventil verhindert, dass bei maximalen Einfedergeschwindigkeiten das Federbein hydraulisch blockiert. Die Einstellungen in Zugstufe, Vorspannung und Druckstufe gewähren maximale Kontrolle über Ihr Fahrwerk!
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Hinweis:
Höhenverstellung nicht möglich.
Besonderheiten dieses Produktes
Verbesserungen gegenüber der Serienausstattung Ihres Fahrzeugs
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