1. Il tuo veicolo
Triumph | Tiger 900 Rally Pro | C701 | Anno di immatricolazione
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Informazioni prodotto
Di serie la forcella è dotata di una molla molto morbida. La soluzione Wilbers utilizza molle progressive leggermente più dure.
Sull'ammortizzatore posteriore, la rigidità della molla viene regolata utilizzando una molla leggermente più dura, insieme a uno smorzamento ottimizzato in estensione e compressione.
La geometria del telaio sugli assi anteriore e posteriore viene regolata in modo sensibile tramite l'escursione negativa delle molle. Originariamente il veicolo ha una corsa negativa delle molle molto elevata. Questi vengono regolati tramite un montante a molla leggermente più corto, in modo da mantenere l'altezza originale del sedile.
Ciò si traduce in migliori caratteristiche di guida e migliore maneggevolezza, contribuendo anche a un comportamento di guida sicuro.
La versione base del monoammortizzatore Wilbers Adjust Line è in attesa
utilizzando la stessa tecnologia delle versioni più elaborate. IL
La differenza sta nell'omissione del vaso di espansione esterno
e le possibilità di regolazione nella fase di pressione. lei lo fa
nessun compromesso in termini di reattività e durata.
Pistoni radiali, guide a bagno d'olio, cuscinetti autoallineanti guidati in Teflon e altro ancora
Le caratteristiche definiscono lo standard per un ammortizzatore di base
nuovo. Naturalmente anche la base a molla è continua e
la fase di rimbalzo è regolata da un sistema di spurgo aperto con 22 clic su
regolabile su un intervallo estremamente ampio. L'ammortizzatore è dotato di molti
Gli optional Wilbers possono essere aggiunti successivamente.
Il prodotto potrebbe differire dall'illustrazione.
Il prodotto potrebbe differire dall'illustrazione.
Caratteristiche speciali di questo prodotto
Miglioramenti rispetto all'equipaggiamento standard del tuo veicolo
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