1. Su vehículo
Triumph | Tiger 900 Rally Pro | C701 | Año del modelo
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Información del producto
La horquilla está equipada de serie con un muelle muy suave. La solución de Wilbers utiliza resortes progresivos ligeramente más duros.
En el amortiguador trasero, la tasa de resorte se ajusta utilizando un resorte ligeramente más duro, junto con una amortiguación de rebote y compresión optimizada.
La geometría del chasis en los ejes delantero y trasero se ajusta de forma sensible a través del recorrido negativo del resorte. Originalmente el vehículo tiene un recorrido de resorte negativo muy alto. Estos se ajustan mediante un puntal de resorte ligeramente más corto para mantener la altura original del asiento.
Esto se traduce en mejores características de conducción y un mejor manejo, lo que también contribuye a un comportamiento de conducción seguro.
La versión básica del Wilbers Adjust Line Monoshock te está esperando
utilizando la misma tecnología que las versiones más elaboradas. El
La diferencia radica en la omisión del depósito de expansión externo.
y las opciones de ajuste en la etapa de presión. ella lo hace
Sin concesiones en términos de capacidad de respuesta y durabilidad.
Pistones radiales, guías de funcionamiento húmedo, cojinetes autoalineables guiados por teflón y más
Las características definen el estándar para un amortiguador básico
nuevo. Por supuesto, la base de resorte también es continua y
La etapa de rebote se ajusta mediante un sistema de purga abierta con 22 clics.
Ajustable en un rango extremadamente amplio. El amortiguador está equipado con muchos
Los extras de Wilbers se pueden instalar posteriormente.
El producto puede diferir de la ilustración.
El producto puede diferir de la ilustración.
Características especiales de este producto
Mejoras respecto al equipamiento de serie de su vehículo
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