1. Il tuo veicolo
Husqvarna | 701 Enduro LR | 701 Enduro LR | Anno di immatricolazione
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Informazioni prodotto
La forcella standard ha una reattività relativamente scarsa. In combinazione con gli anelli Simmerring SKF, la soluzione Wilbers garantisce una risposta notevolmente migliore.
Sull'ammortizzatore posteriore, la rigidità della molla viene regolata utilizzando una molla leggermente più morbida, insieme a uno smorzamento ottimizzato in estensione e compressione.
La geometria del telaio sugli assi anteriore e posteriore è stata opportunamente regolata e ottimizzata tramite l'escursione negativa delle molle. Di serie, il veicolo è dotato di una maggiore escursione negativa delle molle. Questi vengono regolati tramite un montante a molla leggermente più corto, in modo da mantenere l'altezza originale del sedile.
Nel complesso, ciò si traduce in un comportamento di guida migliore e in una migliore maneggevolezza, contribuendo a una condotta di guida più sicura.
Su questo ammortizzatore il vaso di espansione è collegato ad una tubazione in treccia d'acciaio allegato. Ciò lo rende l'alternativa ideale per le moto da strada con problemi di spazio. Il tubo flessibile consente installare il vaso di espansione ovunque ci sia spazio, ad esempio nella parte posteriore del telaio, dove le correnti d'aria provenienti dal flusso d'aria forniscono raffreddamento prendersi cura di. Le manopole di regolazione per la bassa e l'alta velocità La gamma di livelli di pressione, ciascuno regolabile in 22 livelli, è ben accessibile dall'esterno. La fase di rimbalzo può essere regolata tramite un sistema di spurgo aperto 22 posizioni e base a molla regolabile in continuo.
Il prodotto potrebbe differire dall'illustrazione.
La geometria del telaio sugli assi anteriore e posteriore è stata opportunamente regolata e ottimizzata tramite l'escursione negativa delle molle. Di serie, il veicolo è dotato di una maggiore escursione negativa delle molle. Questi vengono regolati tramite un montante a molla leggermente più corto, in modo da mantenere l'altezza originale del sedile.
Nel complesso, ciò si traduce in un comportamento di guida migliore e in una migliore maneggevolezza, contribuendo a una condotta di guida più sicura.
Su questo ammortizzatore il vaso di espansione è collegato ad una tubazione in treccia d'acciaio allegato. Ciò lo rende l'alternativa ideale per le moto da strada con problemi di spazio. Il tubo flessibile consente installare il vaso di espansione ovunque ci sia spazio, ad esempio nella parte posteriore del telaio, dove le correnti d'aria provenienti dal flusso d'aria forniscono raffreddamento prendersi cura di. Le manopole di regolazione per la bassa e l'alta velocità La gamma di livelli di pressione, ciascuno regolabile in 22 livelli, è ben accessibile dall'esterno. La fase di rimbalzo può essere regolata tramite un sistema di spurgo aperto 22 posizioni e base a molla regolabile in continuo.
Il prodotto potrebbe differire dall'illustrazione.
Caratteristiche speciali di questo prodotto
Miglioramenti rispetto all'equipaggiamento standard del tuo veicolo
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