1. Votre véhicule
Triumph | Tiger Sport 660 | LG22 | Année de fabrication
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Informations produit
En général, le véhicule a trop d'amortissement dans la fourche, mais trop peu d'amortissement dans l'amortisseur. Cela entraîne une perte de sensation de conduite directe.
À l'origine, des ressorts de fourche linéaires sont montés dans la fourche. Chez Wilbers, ceux-ci ont été remplacés par des ressorts de fourche progressifs, ce qui se traduit initialement par une réponse nettement meilleure et offre plus de réserve dans le deuxième taux de ressort plus dur que la série. En ajustant simultanément l'huile de fourche et la chambre à air, le réglage global a été optimisé.
La géométrie du châssis sur les essieux avant et arrière a été judicieusement ajustée grâce au débattement négatif du ressort.
À l'origine, le véhicule avait un débattement de ressort légèrement trop négatif. En raccourcissant légèrement l'amortisseur, la hauteur du siège reste la même que celle d'origine.
De plus, l'amortissement en détente et en compression a été optimisé.
Il en résulte de meilleures caractéristiques de conduite et une meilleure maniabilité, ce qui contribue également à une conduite sûre.
Ecoline 540 Mono Road Ø 46 mm
Le produit peut différer de l'image.
Téléchargement ABE disponible sur Wilbers.de.
À l'origine, des ressorts de fourche linéaires sont montés dans la fourche. Chez Wilbers, ceux-ci ont été remplacés par des ressorts de fourche progressifs, ce qui se traduit initialement par une réponse nettement meilleure et offre plus de réserve dans le deuxième taux de ressort plus dur que la série. En ajustant simultanément l'huile de fourche et la chambre à air, le réglage global a été optimisé.
La géométrie du châssis sur les essieux avant et arrière a été judicieusement ajustée grâce au débattement négatif du ressort.
À l'origine, le véhicule avait un débattement de ressort légèrement trop négatif. En raccourcissant légèrement l'amortisseur, la hauteur du siège reste la même que celle d'origine.
De plus, l'amortissement en détente et en compression a été optimisé.
Il en résulte de meilleures caractéristiques de conduite et une meilleure maniabilité, ce qui contribue également à une conduite sûre.
Ecoline 540 Mono Road Ø 46 mm
L'alternative abordable.
Réglage continu de la précharge du ressort à l'aide de la clé à crochet fournie.
Avec pistons radiaux et cales progressives, un amortissement toujours optimal.
Les roulements auto-alignants de haute qualité et sans entretien promettent une durée de vie longue et saine.
Garantie de 7 ans et ABE.
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Téléchargement ABE disponible sur Wilbers.de.
Caractéristiques spéciales de ce produit
Améliorations par rapport à l'équipement standard de votre véhicule
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