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KTM | 1190 Adventure | KTM Adventure | Année de fabrication
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Informations produit
Spécial conversion de fourche Wilbers
La fourche doit être envoyée pour réparation ou abaissement. Après la conversion, le changement de réglage entraîne une plage de réglage plus large des caractéristiques d'amortissement. De plus, les guides et le jeu sont usinés et des ressorts de fourche progressifs à friction nulle sont installés avec l'huile appropriée.
Ressorts de fourche progressifs Wilbers Avec les ressorts de fourche Zero Friction de Wilbers et l'huile de fourche correspondante, vous pouvez donner à votre fourche télescopique un réglage nettement meilleur ! Vous recevrez également un ABE, ce qui vous fera gagner du temps et de l'argent lors de votre inscription !
Cependant, pour parfaire le fonctionnement de votre fourche, vous devez nous envoyer votre fourche accompagnée de votre amortisseur d'origine. Cela vous donnera votre configuration individuelle avec une plage de réglage améliorée.
Le prix comprend l'assemblage et tous les éléments nécessaires à la conversion de la fourche spéciale.
Le produit peut différer de l'image.
Ressorts de fourche progressifs Wilbers Avec les ressorts de fourche Zero Friction de Wilbers et l'huile de fourche correspondante, vous pouvez donner à votre fourche télescopique un réglage nettement meilleur ! Vous recevrez également un ABE, ce qui vous fera gagner du temps et de l'argent lors de votre inscription !
Cependant, pour parfaire le fonctionnement de votre fourche, vous devez nous envoyer votre fourche accompagnée de votre amortisseur d'origine. Cela vous donnera votre configuration individuelle avec une plage de réglage améliorée.
Le prix comprend l'assemblage et tous les éléments nécessaires à la conversion de la fourche spéciale.
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Note:
Le fork doit être envoyé pour conversion. Le prix inclut tous les matériaux et les co"ts d’assemblage.
Seulement possible en combinaison avec la suspension WESA !
Téléchargements :
Autorisation générale d'exploitation
Caractéristiques spéciales de ce produit
Améliorations par rapport à l'équipement standard de votre véhicule
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Amortisseur type 644 WESA arrière
Lors de la conversion de l’ESA au WESA, la fonctionnalité du train d’atterrissage EDS est entièrement conservée. Pour l’accoupler avec le système WESA, le retour de votre amortisseur EDS d’origine est nécessaire. Nous vous informerons des co"ts d’installation sur demande.