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Ducati | GT 1000 | C1 | Année de fabrication
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Informations produit
Le thème de l'étanchéité radiale est devenu de plus en plus important, notamment pour la mobilité, et c'est ainsi qu'a été créé le joint vert sensible avec le matériau de base breveté et la coloration inhabituelle.
La propriété parfaite pour sceller une surface radiale à long terme et également pour garantir une réponse très sensible. Exactement les caractéristiques que l’industrie de la moto recherchait. Ce joint protège non seulement la surface, mais fournit également une étanchéité sensible à long terme pour chaque fourche télescopique. La réponse fine est perceptible dès les premiers mètres et ici chaque fourche, après un entretien professionnel avec des joints SKF, fonctionne comme si elle était destinée à un usage en sport automobile. Au cours des 5 dernières années, nous avons testé ce produit de manière approfondie dans l'IDM Superbike avec BMW.
Le kit de joints SKF contient un joint anti-poussière et un joint d'arbre pour l'étanchéité d'un bras de fourche.
La propriété parfaite pour sceller une surface radiale à long terme et également pour garantir une réponse très sensible. Exactement les caractéristiques que l’industrie de la moto recherchait. Ce joint protège non seulement la surface, mais fournit également une étanchéité sensible à long terme pour chaque fourche télescopique. La réponse fine est perceptible dès les premiers mètres et ici chaque fourche, après un entretien professionnel avec des joints SKF, fonctionne comme si elle était destinée à un usage en sport automobile. Au cours des 5 dernières années, nous avons testé ce produit de manière approfondie dans l'IDM Superbike avec BMW.
Le kit de joints SKF contient un joint anti-poussière et un joint d'arbre pour l'étanchéité d'un bras de fourche.
Note:
LE KITG-43S
Caractéristiques spéciales de ce produit
Améliorations par rapport à l'équipement standard de votre véhicule
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