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BMW | R nineT | R1ST | Année de fabrication
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Informations produit
En collaboration avec FZ, nous avons développé notre cartouche fermée très appréciée. Le système fonctionne avec une pression de gaz azote de 3 bars et assure un amortissement constant et sans bulles. Cela permet un réglage sensible de l'amortissement qui répond clairement aux réglages, même sous des charges extrêmes et des températures élevées. Comme seul le meilleur est assez bon pour nous, les ressorts de fourche ZERO Friction à faible frottement et à rectification vibratoire sont naturellement installés dans le système de cartouche. Le ressort de fourche standard avec une raideur de 8,5 N/mm peut bien entendu être choisi librement en fonction du poids et de la charge utile du cycliste.
Points forts :
- Plage de réglage de l'amortissement en compression : 10 clics
- Plage de réglage de l'amortissement en détente : 10 clics
- Plage de réglage de la précharge du ressort : 10 mm
- Piston de 30 mm
- *NOUVEAU* INCLUT MAINTENANT DE L'HUILE DE FOURCHE !
Points forts :
- Plage de réglage de l'amortissement en compression : 10 clics
- Plage de réglage de l'amortissement en détente : 10 clics
- Plage de réglage de la précharge du ressort : 10 mm
- Piston de 30 mm
- *NOUVEAU* INCLUT MAINTENANT DE L'HUILE DE FOURCHE !
Note:
Vitesse de ressort : 8,5 N/mm
Huile de fourche SAE 5 (1 L) | Chambre d’air : 145 mm
Téléchargements :
Permis général d’exploitation
Caractéristiques spéciales de ce produit
Améliorations par rapport à l'équipement standard de votre véhicule
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