Avec notre solution WESA Dynamic, nous tirons le meilleur parti du châssis de la R 1300 GS : Niveau de confort sensiblement supérieur par rapport au châssis standard Confort de conduite typique de la GS - comme vous le connaissez et l'aimez Abaissement supplémentaire de 30 mm, parfait pour les petits cyclistes Cela rend la BMW R 1300 GS encore plus polyvalente, confortable et accessible. Que faut-il observer ?
Pour la modification, le châssis standard d'origine doit être envoyé pour l'accouplement. Le coût est de 149,- €. Alternativement, vous pouvez prendre rendez-vous avec l'un de nos partenaires WESA formés ou directement dans notre usine de Nordhorn. Notre promesse de qualité : Garantie de 7 ans sur le châssis WESA Y compris l'ABE (Permis Général d'Exploitation) Revivez votre moto - avec WESA Dynamic
Note:
Lors de la conversion d’ESA à WESA, la fonction de l’unité de contrôle ESA sera conservée. Il existe des co"ts supplémentaires pour l’accouplement. Suspension DDC
Pour l’accoupler avec le système WESA, le retour de votre amortisseur ESA d’origine est nécessaire. Le co"t d’installation s’élève à 149 EUR par amortisseur. Si la suspension est abaissée, le kit de ressorts de fourche approprié est nécessaire.
Améliorations par rapport à l'équipement standard de votre véhicule
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