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BMW | R 1200 GS Adventure (LC) | 1G12 | Année de fabrication
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Informations produit
La BMW R 1200 / 1250 GS (Adventure) avec suspension semi-active « Dynamic ESA » est une moto presque parfaite. Cependant, le châssis extrêmement confortable manque parfois de réglage fin (« feedback setting »).
En raison du débattement de suspension très élevé, les hauteurs de selle comprises entre 850 mm et 910 mm (selon le modèle) ne sont pas facilement accessibles à tous les pilotes intéressés.
Wilbers propose une solution réussie avec la nouvelle suspension « WESA Dynamic Feedback » et propose, en plus de la hauteur de selle standard, des options d'abaissement de 35 mm ou 70 mm (Adventure : 35 mm, 55 mm, 80 mm).
De plus, le châssis est équipé d'un réglage de rétroaction spécial, avec lequel vous pouvez régler individuellement la rétroaction des amortisseurs étape par étape - en plus du réglage électronique bien connu.
Enfin, l'amortisseur reçoit un réglage de base individuel pour le pilote, en tenant compte du poids du pilote, de la charge utile et de l'utilisation prévue.
Note:
Lors de la conversion d’ESA à WESA, la fonction de l’unité de contrôle ESA sera conservée. Il existe des co"ts supplémentaires pour l’accouplement. Suspension ESA dynamique
Pour l’accoupler avec le système WESA, le retour de votre amortisseur ESA d’origine est nécessaire. Le co"t d’installation s’élève à 149 EUR par amortisseur.
Caractéristiques spéciales de ce produit
Améliorations par rapport à l'équipement standard de votre véhicule
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Accessoires
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