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Précharge de ressort disponible Précharge de ressort disponible
Détente réglable Détente réglable
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Précharge de ressort disponible Précharge de ressort disponible
Détente réglable Détente réglable
Amortissement de compression réglable Amortissement de compression réglable
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Lors de la conversion d’ESA à WESA, la fonction de l’unité de contrôle ESA sera conservée. Il existe des co"ts supplémentaires pour l’accouplement. Suspension ESA dynamique
Image de l'article « Amortisseur type 540 Route  »
Amortisseur type 540 Route
Précharge de ressort disponible Précharge de ressort disponible
Image de l'article « Ressort de fourche Wilbers - Zéro frottement - progressif  »
Ressort de fourche Wilbers - Zéro frottement - progressif
Image de l'article « Ressort de fourche Wilbers - Zéro frottement - progressif  »
Ressort de fourche Wilbers - Zéro frottement - progressif
Abaissement de 30 mm y compris les manchons réducteurs
Image de l'article « Ressort de fourche Wilbers - Zéro frottement - linéaire  »
Ressort de fourche Wilbers - Zéro frottement - linéaire
Abaissement de 60 mm, y compris les manchons réducteurs
Image de l'article « Kit d’abaissement Promoto 35 mm  »
Kit d’abaissement Promoto 35 mm
Forme C
Image de l'article « Kit d’abaissement Promoto 20 mm  »
Kit d’abaissement Promoto 20 mm
Forme C
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Kit d’abaissement Promoto 20 mm
Forme C