1. Su vehículo
Triumph | Tiger Sport 660 | L101/L101R | 2021
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Información del producto
Los resortes de horquilla lineales se instalan de fábrica en la horquilla del Triumph Tiger Sport 660. La solución de Wilbers, por otro lado, se basa en resortes de horquilla progresivos, lo que conduce a una respuesta mejorada y ofrece significativamente más reserva en la segunda tasa de resorte que los resortes de horquilla lineales.
La amortiguación de rebote en la horquilla está ligeramente sobreamortiguada en la serie.
El amortiguador trasero del Triumph Tiger Sport 660 está equipado de serie con un muelle progresivo, pero éste tiene un valor de bloqueo muy bajo y lleva al conductor a circular permanentemente con el segundo muelle, demasiado duro. Esto hace que el vehículo se sienta muy incómodo e inestable. Al combinar un resorte lineal con rebote y compresión optimizados, la solución de Wilbers ofrece una respuesta significativamente mejor de la carretera. ¡Esto aumenta la comodidad y la seguridad durante la conducción!
Para contrarrestar el peso excesivo de la parte trasera del vehículo, aumentamos el recorrido negativo del resorte en consecuencia.
En este amortiguador, el tanque de expansión está conectado a una línea trenzada de acero. adjunto. Esto la convierte en la alternativa ideal para las motocicletas de carretera. con problemas de espacio. La manguera flexible permite instalar el tanque de expansión en cualquier lugar donde haya espacio, por ejemplo en la parte trasera del marco, donde las corrientes de aire del flujo de aire proporcionan refrigeración cuidar a. Las perillas de ajuste para la velocidad baja y alta El rango de niveles de presión, cada uno ajustable en 22 pasos, es bueno. accesible desde el exterior. La etapa de rebote se puede ajustar mediante un sistema de purga abierto. 22 posiciones y la base de resorte se puede ajustar de forma continua.
El producto puede diferir de la ilustración.
El amortiguador trasero del Triumph Tiger Sport 660 está equipado de serie con un muelle progresivo, pero éste tiene un valor de bloqueo muy bajo y lleva al conductor a circular permanentemente con el segundo muelle, demasiado duro. Esto hace que el vehículo se sienta muy incómodo e inestable. Al combinar un resorte lineal con rebote y compresión optimizados, la solución de Wilbers ofrece una respuesta significativamente mejor de la carretera. ¡Esto aumenta la comodidad y la seguridad durante la conducción!
Para contrarrestar el peso excesivo de la parte trasera del vehículo, aumentamos el recorrido negativo del resorte en consecuencia.
En este amortiguador, el tanque de expansión está conectado a una línea trenzada de acero. adjunto. Esto la convierte en la alternativa ideal para las motocicletas de carretera. con problemas de espacio. La manguera flexible permite instalar el tanque de expansión en cualquier lugar donde haya espacio, por ejemplo en la parte trasera del marco, donde las corrientes de aire del flujo de aire proporcionan refrigeración cuidar a. Las perillas de ajuste para la velocidad baja y alta El rango de niveles de presión, cada uno ajustable en 22 pasos, es bueno. accesible desde el exterior. La etapa de rebote se puede ajustar mediante un sistema de purga abierto. 22 posiciones y la base de resorte se puede ajustar de forma continua.
El producto puede diferir de la ilustración.
Nota:
Se recomienda precarga hidráulica de muelles, por lo demás no es ajustable
Características especiales de este producto
Mejoras respecto al equipamiento de serie de su vehículo
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+5
+5
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