1. Su vehículo
MV Agusta | F3 800 | F1 | F1 | Año del modelo
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Información del producto
La Suzuki GSX-8R se diferencia mucho de la GSX-8S en cuanto a su chasis, empezando por la horquilla Showa ahora instalada, que viene con muelles de horquilla lineales de fábrica. La conversión de Wilbers reemplaza estos con resortes de horquilla progresivos, que dan como resultado una respuesta significativamente mejor y también ofrecen más reserva.
Suzuki suministra el amortiguador trasero con un resorte un poco demasiado duro y las etapas de rebote y compresión están subamortiguadas. Debido a esta configuración, el amortiguador no se comprime lo suficiente en los baches y topes de los conductores estándar y los impactos se transmiten al conductor sin filtrar. Corregimos este comportamiento y de este modo garantizamos significativamente más confort y una mejor respuesta de la motocicleta.
También hemos optimizado el recorrido negativo del resorte, por lo que el amortiguador Wilbers es ligeramente más largo. Sin embargo, la altura del asiento en la configuración estándar permanece intacta en el nivel de serie.
Suzuki suministra el amortiguador trasero con un resorte un poco demasiado duro y las etapas de rebote y compresión están subamortiguadas. Debido a esta configuración, el amortiguador no se comprime lo suficiente en los baches y topes de los conductores estándar y los impactos se transmiten al conductor sin filtrar. Corregimos este comportamiento y de este modo garantizamos significativamente más confort y una mejor respuesta de la motocicleta.
También hemos optimizado el recorrido negativo del resorte, por lo que el amortiguador Wilbers es ligeramente más largo. Sin embargo, la altura del asiento en la configuración estándar permanece intacta en el nivel de serie.
Nota:
Modulo A
Características especiales de este producto
Mejoras respecto al equipamiento de serie de su vehículo
+4
+3
+3
+5