Das BMW-ESA-System (Electronic-Suspension-Adjustment) besteht aus einer elektronischen Steuerung, die über einen Taster in der Lenkerarmatur bedient werden kann. Über dieses Kombiinstrument wird der Fahrwerkszustand (Dämpfung und Federvorspannung) angezeigt und kann durch den Fahrer nach eigenen Wünschen eingestellt werden. Die Verstellung übernehmen kleine Schrittmotoren, die sich im unteren Bereich des Federbeines befinden. Im Laufe der Jahre können Schmutz und Feuchtigkeit in das Federbein eindringen und zum Defekt des Schrittmotors führen. Geschieht dies nach Ablauf der Garantiezeit wird das schnell sehr teuer. Wir sind durch die Entwicklung unserer WESA Technologie auf dieses Problem aufmerksam geworden und haben eine Möglichkeit gefunden, das defekte Federbein kostengünstig zu reparieren: Wir zerlegen das Federbein, entnehmen den defekten Motor und bauen einen neuen ESA Motor in das Federbein ein. Zudem tauschen wir die Kabeldurchführung gegen eine überarbeitete Variante.

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