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KTM | 890 Adventure | KTM R2 Adventure | Année de fabrication
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Informations produit
L'aventure KTM 890 | Le R2 Adventure est équipé de ressorts de fourche linéaires installés en standard. Cependant, ces ressorts de fourche sur cette moto donnent la sensation de devenir plus souples, par exemple lors du freinage. Cela donne au véhicule une apparence disharmonieuse et réduit la stabilité au détriment de la sécurité de conduite.
Wilbers utilise des ressorts progressifs et plus durs qui offrent un retour d'information nettement meilleur et augmentent ainsi la sécurité.
KTM a installé un ressort relativement dur sur l'amortisseur arrière, qui ne se comprime pratiquement pas lors des chocs sur les nids-de-poule et les bosses, malgré l'énorme débattement de 200 mm.
Un ressort plus souple avec un amortissement de détente et de compression ajusté augmente non seulement sensiblement la sécurité et la stabilité de conduite, mais également le confort.
La géométrie du châssis sur les essieux avant et arrière est judicieusement ajustée par la solution Wilbers. De série, le véhicule a un débattement de ressort légèrement trop faible, donc l'amortisseur Wilbers est un peu plus long, tandis que la hauteur du siège reste la même.
Ecoline 540 Mono Road Ø 46 mm L'alternative abordable. Réglage continu de la précharge du ressort à l'aide de la clé à crochet fournie. Avec pistons radiaux et cales progressives, un amortissement toujours optimal. Les roulements auto-alignants de haute qualité et sans entretien promettent une durée de vie longue et saine. Garantie de 7 ans et ABE.
Le produit peut différer de l'image.
Téléchargement ABE disponible sur Wilbers.de.
Wilbers utilise des ressorts progressifs et plus durs qui offrent un retour d'information nettement meilleur et augmentent ainsi la sécurité.
KTM a installé un ressort relativement dur sur l'amortisseur arrière, qui ne se comprime pratiquement pas lors des chocs sur les nids-de-poule et les bosses, malgré l'énorme débattement de 200 mm.
Un ressort plus souple avec un amortissement de détente et de compression ajusté augmente non seulement sensiblement la sécurité et la stabilité de conduite, mais également le confort.
La géométrie du châssis sur les essieux avant et arrière est judicieusement ajustée par la solution Wilbers. De série, le véhicule a un débattement de ressort légèrement trop faible, donc l'amortisseur Wilbers est un peu plus long, tandis que la hauteur du siège reste la même.
Ecoline 540 Mono Road Ø 46 mm L'alternative abordable. Réglage continu de la précharge du ressort à l'aide de la clé à crochet fournie. Avec pistons radiaux et cales progressives, un amortissement toujours optimal. Les roulements auto-alignants de haute qualité et sans entretien promettent une durée de vie longue et saine. Garantie de 7 ans et ABE.
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Téléchargement ABE disponible sur Wilbers.de.
Caractéristiques spéciales de ce produit
Améliorations par rapport à l'équipement standard de votre véhicule
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