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N° d'article 640-1328-00

Amortisseur type 640 Route

Votre configuration produit

Les pourcentages des fréquences doivent totaliser 100%.

Réglage

Usage

Poids:: 4 kg
699,01 €
TTC, plus frais de livraison
délai de livraison: 14 - 19 jours ouvrables
Informations produit
Des ressorts de fourche linéaires sont installés de série dans la fourche de la Kawasaki ZX-6R (ZX636G). La conversion Wilbers utilise également des ressorts de fourche linéaires, qui sont un peu plus durs. De plus, l'huile de fourche Wilbers Zero Friction est utilisée avec une chambre à air adaptée.
Cela optimise l'amortissement, la course négative du ressort et la réponse.
En raison de la conception spécifique de la piste de course de la Kawasaki ZX-6R, nous proposons des ressorts de fourche avec différentes raideurs de ressort. Si vous avez des questions sur le taux de ressort idéal pour vous, veuillez contacter notre équipe d'assistance.


La Kawasaki ZX-6R est livrée d'usine avec un débattement de ressort légèrement trop négatif. Grâce à l'amortisseur Wilbers légèrement plus court, la hauteur du siège reste la même qu'avec la suspension standard.
Dans la série, l'amortisseur a un amortissement de rebond nettement trop important. L'amortisseur Wilbers optimise à la fois l'amortissement en rebond et en compression.
Cela se traduit également par l'avantage d'une plage de réglage plus large par rapport à la série. Il en résulte de meilleures caractéristiques de conduite et une meilleure maniabilité, ce qui contribue également à une conduite plus sûre.


La version de base du Wilbers Adjust Line Monoshock vous attend utilisant la même technologie que les versions plus élaborées. Le La différence réside dans l'omission du vase d'expansion externe et les possibilités de réglage au niveau de la pression. elle le fait aucun compromis en termes de réactivité et de durabilité. Pistons radiaux, guides de fonctionnement humides, roulements auto-alignants guidés en téflon et plus encore Les caractéristiques définissent la norme pour un amortisseur de base nouveau. Bien entendu, la base à ressort est également réglable en continu et le niveau de rebond est réglé par un système de purge ouvert avec 22 clics réglable sur une plage extrêmement large. L'amortisseur est équipé de nombreux Les extras de Wilbers peuvent être installés ultérieurement.
Le produit peut différer de l'illustration.

Note:
Précharge du ressort hydraulique recommandée, non réglable avec clé à crochet

Améliorations par rapport à l'équipement standard de votre véhicule

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