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Imagen del artículo “Amortiguador trasero tipo 644 WESA Dynamic ”
Amortiguador trasero tipo 644 WESA Dynamic
Al convertir de ESA a WESA, se mantendrá la función de la unidad de control ESA. Existen costes adicionales para el acoplamiento. Suspensión DDC
Imagen del artículo “Amortiguador tipo 644 WESA Dynamic delantero ”
Amortiguador tipo 644 WESA Dynamic delantero
Al convertir de ESA a WESA, se mantendrá la función de la unidad de control ESA. Existen costes adicionales para el acoplamiento. Suspensión DDC
Imagen del artículo “Amortiguador trasero tipo 644 WESA Dynamic ”
Amortiguador trasero tipo 644 WESA Dynamic
Al convertir de DSA a WESA, la funcionalidad del sistema DSA se mantiene completamente. Existen costes adicionales para el acoplamiento.
  • Adecuado para:
  • Sportfahrwerk
Imagen del artículo “Amortiguador tipo 644 WESA Dynamic delantero ”
Amortiguador tipo 644 WESA Dynamic delantero
Al convertir de DSA a WESA, la funcionalidad del sistema DSA se mantiene completamente. Existen costes adicionales para el acoplamiento.
  • Adecuado para:
  • Sportfahrwerk